Negli ultimi anni, con lo sviluppo e l’innovazione,stampo rotazionaleha portato ad una nuova rivoluzione nella produzione automobilistica.L’applicazione dello stampo rotazionale ha apportato numerosi vantaggi all’industria manifatturiera automobilistica:
1、Lo stampo rende molto comoda la lavorazione di parti con forme complesse.
Ad esempio, quando il cruscotto viene lavorato con piastre di acciaio, spesso è necessario prima lavorare e modellare ciascuna parte, quindi assemblarla o saldarla rispettivamente con connettori.Esistono molti processi, ma possiamo renderlo "un pezzo unico".processo di stampaggio rotazionale, con tempi di elaborazione brevi e precisione garantita.
2、 Il più grande vantaggio dell'applicazione dei prodotti di stampaggio rotazionale per i materiali automobilistici è quello di ridurre il peso della carrozzeria dell'auto.
La leggerezza è l’obiettivo perseguito dall’industria automobilistica e lo stampo rotazionale può svolgere un ruolo importante in questo senso.
Generalmente, il peso specifico è 0,9~1,5 e il peso specifico dei compositi rinforzati con fibre non supera.
Tra i materiali metallici, il peso specifico dell'acciaio A3 è 7,6, l'ottone è 8,4, l'alluminio è 2,7.
Ciò rende lo stampo un materiale eccellente per la leggerezza delle automobili.
3、 Le caratteristiche di deformazione elastica possono assorbire una grande quantità di energia di collisione, avere un maggiore effetto tampone in caso di forte impatto e svolgere un ruolo nella protezione di veicoli e passeggeri.
Di conseguenza, le auto moderne utilizzano cruscotto e volante plastificati per migliorare l'effetto ammortizzante.
I paraurti anteriore e posteriore e le modanature della carrozzeria sono realizzati con materiali stampati per ridurre l'impatto degli oggetti esterni al veicolo sulla carrozzeria.
Inoltre, lo stampo rotazionale può anche assorbire e attenuare vibrazioni e rumore, migliorando così il comfort di marcia.
4、 Adattarsi ai requisiti di utilizzo delle diverse parti del veicolo
Lo stampo con le proprietà richieste può essere realizzato aggiungendo diversi riempitivi, plastificanti e indurenti in base alla struttura e alla composizione dello stampo. Modificare la resistenza meccanica e le prestazioni di lavorazione e stampaggio dei materiali per soddisfare i requisiti di applicazione delle diverse parti del veicolo.
Ad esempio, il paraurti dovrebbe avere una notevole resistenza meccanica, mentre il cuscino e lo schienale dovrebbero essere comodipoliuretano morbidoschiuma.
5、 Ha una forte resistenza alla corrosione e non si corrode se viene danneggiato localmente.
Una volta che la superficie verniciata dell'acciaio è danneggiata o l'anticorrosione iniziale non è buona, è facile arrugginire e corrodersi.
La resistenza alla corrosione dello stampo rotazionale agli acidi, agli alcali, al sale, ecc. è di gran lunga maggiore di quella della piastra in acciaio.Se lo stampo viene utilizzato come parte di copertura del corpo, è molto adatto per l'uso in aree con forte inquinamento.
Orario di pubblicazione: 20 dicembre 2022